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发布时间:2020-06-14 02:42:06
电动车主须知冬天用车小技巧
首先,空调一定要开内循环才省电,等暖和了就关;其次,白天尽量停在有阳光的地方;第三,不要在低温条件下对电池进行充电;***后,多慢充补电,涓流养电池。
长期闲置注意事项
如果您的车辆需要长期停放,首先要断开低压蓄电池负极,建议动力电池电量在50%-80%时进行停放,因为动力电池具有自放电特性,根据试验,平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗,因此***1好每隔1-2月对动力电池进行一次充放电,避免长期停放造成电池性能下降。另外,提醒有孩子的家长,芜湖充电桩,尽量避免儿童接触充电设施,以免发生触电事故。
充电桩充电方法——恒压充电
恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法,充电电流随蓄电池电动势的升高而减小。合理的充电电压,应在蓄电池即将充足时使其充电电流趋于0。如果电压过高会造成充电初期充电电流过大和过充电,如果电压过低则会使蓄电池充电不足。充电初期若充电电流过大,充电桩企业,则应适当调低充电电压,待蓄电池电动势升高后再将充电电压调整到规定值。
恒压充电的优点是充电时间短,充电过程无需调整电压,较适合于补充充电。缺点是不容易将蓄电池完全充足,充电初期大电流对极板会有不利影响。
脉冲充电
脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电,然后让电池短时间、大脉冲放电,在整个充电过程中使电池反复充、放电。
充电桩功率越大是不是充电速度越快?
举个例子,充电桩生产厂家,轿车的电池包容量为60kw.h,采用80kw的桩充电需要充电时间约为1小时,采用120KW的桩充电时间约为0.8h,这个意义上来说是功率越大充电速度越快,但如果充电桩功率提升到160kw,充电桩运维厂家,充电时间还是0.8h。严格意义上来说,充电速度的快慢是由电池的性能来决定的,电池本身对外来充电电流不拒绝,自己没有管控能力,但大电流充电会让电池产生很大的热量,无法及时散发出去会损坏,所以增加BMS系统对充电功率和电流等实时有效管控和限制,达到一个***1佳状态。当充电功率太大超过BMS管控的限额值后,再大的充电功率都无效。
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